| Laser welding of coated multi sheet joints in the car body construction |
| Lasernaja svarka mnogolistowyh pokrytyh soedinenij w kusovostroenii |
| Laser welding of zinced and ZE-Mg coated three-sheets joints |
Schlüsselwörter:
Laserschweißen, Karosseriebau, beschichtete Bleche
automotive, laser welding, coated sheet, multi joint
Lasernaja swarka, mnogolistowye soedinenija, ozinkowannye listy, awtomobolestroe
Sachgruppe der DNBAbstract
An essential development of the laser sources in respect of the beam power available and quality of the laser beam has been taken place recently opening new opportunities for the welding applications.
Especially, the availability of the Nd:YAG-lasers with the output power of more than 4.0 kW and of the CO2-lasers with more than 10.0 kW could enable new product design, further quality increase and make the welding manufacturing process more cost effective.
The goal of this PhD was to conduct a welding related research using new generations of high power laser sources for welding of lap joints on thin galvanized sheets for automotive applications focusing on increasing process stability and repeatability of welding results.
The work results might be of interest for a number of industry areas, e.g. automotive, machine-building, tool making etc.
In den letzten Jahren ist eine erhebliche Weiterentwicklung von Laserstrahlquellen hinsichtlich der Strahlleistung und -qualität erfolgt, was zu neuen Anwendungen auf dem Gebiet der Laserstrahltechnik geführt hat. Insbesondere durch die Verfügbarkeit von Nd:YAG-Lasern mit Ausgangsleistungen über 4 kW und von CO2-Lasern mit Ausgangsleistungen über 10 kW werden Applikationen ermöglicht, die in der Zukunft eine enorme Steigerung der Wirtschaftlichkeit und Qualität in der schweißtechnischen Verarbeitung erwarten lassen. Das Ziel der vorliegenden Dissertation bestand darin, das Schweißen von Mehrblechverbindungen aus oberflächenveredelten Dünnblechen insbesondere verzinkte Bleche, mit der Hochleistungslasertechnik zu realisieren. Grundlegendes Kriterium bildete die Gewährleistung eines stabilen Prozessablaufs bei ausreichender Entfernung der gasförmigen Beschichtungsbestandteile. Im Rahmen der Arbeit wurden Prozessstrategien zur Herstellung von Mehrblechverbindungen untersucht. Prinzipielle Lösungsmöglichkeiten wurden aufgezeigt und vorgestellt. Von der Einführung dieser Technologien in die Serienfertigung können in erster Linie kleine und mittelständische Unternehmen der Autozulieferindustrie profitieren. Die Forschungsergebnisse sind auch für andere Industriebranchen, wie z.B. dem Maschinen- und Apparatebau, von Interesse. Potentielle industrielle Anwender sind weiterhin alle Betriebe der metallverarbeitenden Industrie, in denen Mehrblechverbindungen an beschichteten Werkstoffen sicher und wirtschaftlich herstellt werden müssen.
| Betreuer | Herold, Horst; Prof. Dr.-Ing. habil. Dr. E. h. |
| Gutachter | Matthes, Klaus-Jürgen; Prof. Dr.-Ing. habil. |
| Gutachter | Jüttner, Sven; Dr.-Ing. |
| Upload: | 2007-06-18 |
| URL of Theses: | http://diglib.uni-magdeburg.de/Dissertationen/2007/pavsovetchenko.pdf |